Tibet, Bharata Online - Kereta cepat Fuxing canggih menghadirkan perjalanan yang lebih cepat dan nyaman di Jalur Kereta Api Lhasa-Nyingchi yang dalam lima tahun operasinya telah mengubah transportasi di Wilayah Otonomi Tibet, Tiongkok Barat Daya.
Membentang sepanjang 435 kilometer, jalur kereta api yang secara resmi mulai beroperasi pada 25 Juni 2021 itu dirancang agar kereta dapat beroperasi dengan kecepatan hingga 160 kilometer per jam.
Di pusat perawatan Lhasa, yang dikelola oleh China Railway Qinghai-Tibet Group, kereta dirawat sebelum dan sesudah perjalanan harian mereka. Fasilitas ini menampung berbagai lokomotif, dari mesin diesel tradisional hingga model listrik, dan sekarang EMU (Electric Multiple Unit) Fuxing dual-power baru.
"Kereta yang diparkir di sini adalah EMU dual-power plateau yang dirancang khusus untuk Tibet. Mereka dapat beroperasi dengan tenaga diesel di daerah tanpa listrik dan beralih ke tenaga listrik di tempat yang tersedia. Ini seperti memiliki dua jantung," ujar Wang Yongming, Direktur Kantor Peralatan Teknis di Depo Lhasa.
Chen Yonggang, seorang masinis kereta berusia 44 tahun dengan pengalaman 21 tahun, adalah salah satu dari 14 masinis berkualifikasi yang mengoperasikan kereta Fuxing bertenaga ganda itu. Ia mengaku terkesan dengan fasilitas di kereta baru tersebut, terutama peralatan khusus yang membantu masinis mengatasi lingkungan dataran tinggi.
"Dari lokomotif diesel hingga Fuxing, kereta semakin cepat. Tibet dulunya tidak memiliki jalur kereta api listrik, tetapi sekarang kami memilikinya. Kondisi kerja juga telah meningkat pesat. Kabin masinis hampir tidak berisik. Pendingin udara dijaga pada suhu konstan, dan ada pasokan oksigen terdistribusi serta pilihan untuk menghirup oksigen melalui tabung oksigen," kata Chen.
Jalur kereta api ini menghubungkan Lhasa, Shannan, dan Nyingchi, tiga kota inti dalam "lingkaran ekonomi tiga jam" Tibet, dengan perjalanan tercepat dari Lhasa ke Nyingchi hanya membutuhkan waktu 3 jam 49 menit.
Dari Lhasa, penumpang dapat mencapai Shannan dalam waktu sekitar satu jam. Stasiun Shannan kini menangani rata-rata 900 perjalanan penumpang per hari, dengan jumlah harian meningkat menjadi lebih dari 2.500 pada hari libur.
"Hanya butuh satu jam enam menit untuk mencapai Lhasa, dan tiketnya hanya 37 yuan. Murah, stabil, dan sangat aman. Daerah ini dulunya lahan pertanian. Sekarang gedung-gedung tinggi telah bermunculan, bersama dengan jalan-jalan komersial yang penuh dengan restoran dan toko," jelas Luobu Yangzong, Petugas Jaga di Stasiun Kereta Api Shannan.
Sejak dibuka, Jalur Kereta Api Lhasa-Nyingchi telah mengangkut lebih dari 2 juta ton kargo dan lebih dari 6,25 juta penumpang.
Jalur ini telah memecahkan hambatan transportasi yang telah lama ada di Xizang bagian tenggara dan memainkan peran penting dalam mendorong pembangunan ekonomi dan sosial berkualitas tinggi di wilayah tersebut.
Selama lima tahun terakhir, rata-rata tingkat pertumbuhan PDB tahunan Nyingchi dan Shannan tetap di atas 8 persen dan 5,8 persen, masing-masing, keduanya melebihi rata-rata nasional.
