Hefei, Radio Bharata Online - Produsen kendaraan listrik asal Tiongkok, NIO, yang dikenal dengan model premium cerdas dan solusi penukaran baterai. Itu bertujuan untuk menyediakan kendaraan listrik yang inovatif dan berkinerja tinggi serta menargetkan pasar kendaraan listrik kelas atas.
Pusat Manufaktur Canggih Kedua NIO terletak di Hefei, ibu kota Provinsi Anhui, Tiongkok timur. Di toko cat di tempat tersebut, inti dari bengkel ini adalah sistem penyimpanan kendaraan raksasa yang mereka sebut "Cube".
Garasi vertikal enam lantai ini dapat menampung 246 bodi kendaraan, dengan dua pegangan lift yang membantu menyimpan dan mengambil kendaraan. Proses penyangga membantu menghindari penggantian pistol semprot secara terus-menerus, yang meningkatkan efisiensi produksi secara keseluruhan.
"Proses pemesanan hingga pengiriman kami saat ini hanya membutuhkan waktu 21 hari," kata John Jiang, Kepala Pusat Produksi NIO.
Di bengkel karoseri, lebih dari 700 mesin robotik melakukan pekerjaan mereka dengan tertib. Tapi, teknologi terdepan di sini adalah apa yang ada di balik pemasangan pintu yang sepenuhnya otomatis. Mesin robotik mampu memasang empat pintu secara rapat dan mulus untuk semua delapan model penjualan NIO, dengan toleransi 0,05 milimeter. Lebarnya hampir sama dengan sehelai rambut manusia.
Kendaraan Berpemandu Otomatis atau AGV ada di mana-mana di pabrik NIO, terutama di bengkel perakitan umum. Mereka mengangkut suku cadang mobil atau bahkan bodi mobil ke lokasi yang ditentukan, tanpa campur tangan manusia. Tentu saja, mesin robotik juga diprogram untuk menghindari pekerja manusia.
Tiongkok telah menjadi pasar kendaraan energi baru terbesar di dunia selama delapan tahun berturut-turut. Negara ini sudah menyaksikan peningkatan dramatis dalam jumlah mobil listrik di jalan-jalannya, dengan produsen dalam negeri seperti NIO yang menjadi terkenal.
"Kami tidak keberatan memamerkan beberapa teknologi canggih kami kepada rekan-rekan bisnis kami. Hanya melalui komunikasi dan kolaborasi timbal balik, kami dapat mempromosikan industri ini dengan lebih baik," kata Jiang.
Dahulu, Tiongkok sangat bergantung pada merek mobil asing dan teknologi manufaktur mereka. Tapi kini, hampir 80 persen penjualan kendaraan energi baru di negara ini berasal dari merek-merek lokal. Dan, didorong oleh pertumbuhan ekspor kendaraan energi baru, total ekspor mobil Tiongkok diperkirakan akan melampaui Jepang untuk menjadi yang nomor satu di dunia tahun ini.
