BEIJING, Radio Bharata Online - JAC Motors pabrikan otomotif Tiongkok memperkenalkan kendaraan listrik pertama yang ditenagai oleh baterai sodium-ion (natrium-ion) pada mobil merek Yiwei E10X.
Namun, sel natrium-ion tidak ideal untuk mobil ukuran penuh karena kepadatan energi yang lebih rendah dibandingkan baterai litium. Analis industri memperkirakan baterai sodium-ion akan menjadi sangat penting dalam susunan baterai di masa depan.
Sekedar informasi, baterai sodium-ion bagus untuk penyimpanan energi stasioner atau menggerakkan skuter dan merupakan pilihan tepat untuk kendaraan listrik tingkat pemula. Baterai ini lebih murah dibandingkan baterai LFP (lithium ferro-phosphate) dan menunjukkan kinerja yang unggul di iklim yang lebih dingin. Salah satu kelemahannya adalah kepadatan energi yang lebih rendah dibandingkan opsi lain.
Xia Shunli, Pemimpin Yiwei, seperti dikutip dari Techspot percaya bahwa baterai sodium-ion adalah katalis yang akan mengarah pada adopsi kendaraan listrik secara umum. “Baterai sodium-ion akan menjadi jenis baterai yang penting, melengkapi baterai LFP, dan solusi berbiaya rendah yang mendorong mempopulerkan kendaraan listrik,”
JAC Motors meluncurkan Yiwei E10X adalah hatchback empat pintu kecil dengan penggunaan baterai sodium-ion. Mobil tersebut sebenarnya adalah hatchback EV Sehol E10X yang diberi merek baru.
Pabrikan mengumumkan mobil Yiwei E10X dengan baterai natrium HiNa baru pada Januari 2024. Baterai 25 kWh dapat mengisi daya dari 10 hingga 80% dalam waktu sekitar 20 menit dan memiliki jangkauan 252 km.
Sebagai perbandingan, angka itu sekitar setengah kapasitas dan jangkauan Yiwei 3 (masing-masing 51,5 kWh dan 505 km). Awalnya, JAC Motors memperkenalkan Yiwei 3 sebagai merek baru pada bulan Mei dengan baterai sodium-ion dari pabrikan Beijing, HiNa Battery.
[Techspot]
