Beijing, Radio Bharata Online - Menurut Pusat Penelitian dan Teknologi Otomotif Tiongkok atau China Automotive Technology and Research Center (CATARC), teknologi kendaraan hidrogen Tiongkok sangat dekat dengan standar global karena negara ini telah menyaksikan perluasan rantai manufaktur kendaraan hidrogen dan penggunaan alat transportasi nol karbon yang lebih luas.
Kendaraan sel bahan bakar hidrogen digerakkan oleh listrik yang dihasilkan dari tangki bahan bakar internal dengan hidrogen dan oksigen dibiarkan bereaksi dan menghasilkan tenaga.
Menurut data terbaru yang dirilis oleh Kementerian Industri dan Teknologi Informasi Tiongkok, negara ini secara kumulatif telah memproduksi 5261 kendaraan hidrogen hingga November 2023, meningkat 35 persen dari tahun ke tahun. Biaya sistem sel bahan bakar telah turun menjadi 3.000 yuan (sekitar 6,5 juta rupiah) per kilowatt, turun 80 persen dari tahun 2020.
"Kami telah membuat terobosan dalam banyak teknologi utama, termasuk delapan bagian kendaraan utama (reaktor sel bahan bakar, elektroda membran, pelat bipolar, membran penukar proton, katalis, kertas karbon, kompresor udara, dan sistem sirkulasi hidrogen). Delapan puluh persen di antaranya diproduksi di dalam negeri. Dalam hal teknologi, kami sekarang sudah mendekati standar global," kata Wu Zhixin, Wakil Manajer Umum CATARC.
Di seluruh industri kendaraan hidrogen di Tiongkok, 62 perusahaan telah lulus homologasi, lebih dari 700 model mobil telah diumumkan, dan lebih dari 400 stasiun hidrogen telah dibangun.
Lebih dari 7000 kendaraan sel bahan bakar hidrogen telah digunakan di lima aglomerasi demonstrasi FCV di negara ini, yaitu Beijing-Tianjin-Hebei, Shanghai, Guangdong, Zhengzhou, dan Hebei.
Menurut departemen terkait di bawah Dewan Negara Tiongkok, perusahaan-perusahaan besar milik negara telah mengirimkan ratusan kendaraan hidrogen untuk digunakan di berbagai bidang seperti logistik perkotaan, layanan bus, dan transportasi di kota-kota seperti Beijing dan Shanghai.
