Nantong, Bharata Online - Sebuah kapal pemancang tiang buatan Tiongkok, yang terbesar di dunia untuk jenisnya, berangkat dari pelabuhan di Provinsi Jiangsu, Tiongkok Timur, pada hari Minggu (27/9) menuju Brasil. Kapal ini akan berpartisipasi dalam pembangunan jembatan ikonik yang diharapkan dapat meningkatkan konektivitas sekaligus perekonomian setempat.
Kapal yang dibangun oleh China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group itu akan menuju pesisir timur laut Brasil untuk mendukung pembangunan Jembatan Salvador-Itaparica, jembatan cable-stayed (jembatan kabel penahan) lintas laut terbesar di Amerika Latin.
Melintasi Teluk All Saints di negara bagian Bahia, jembatan ini akan memiliki bentang utama sepanjang 682 meter. Total panjang proyek ini mencapai 46,8 kilometer, termasuk bagian lintas laut sepanjang 12,4 kilometer. Area konstruksi fondasi tiang utama memiliki kedalaman air 64 meter serta kondisi geologi laut yang kompleks, sehingga menghadirkan tantangan rekayasa yang signifikan.
Dengan kemampuan beroperasi pada kedalaman air 70 meter, rangka pemancang setinggi 156 meter, dan kapasitas angkat tiang sebesar 700 ton, kapal buatan Tiongkok ini memiliki rangka pemancang tertinggi, kapasitas angkat tiang terbesar, dan kedalaman operasi terdalam di dunia, yang dirancang khusus untuk memenuhi kebutuhan megaproyek di Brasil tersebut.
"Kapal pemancang tiang ini dibuat khusus untuk jembatan utama proyek jembatan lintas laut Salvador di Brasil, di mana kedalaman air maksimumnya mencapai sekitar 64 meter. Dengan memperhitungkan perubahan pasang surut, kemampuan operasi kami pada kedalaman 70 meter sangat memadai untuk menangani konstruksi di lokasi tersebut," ujar seorang insinyur dari grup perusahaan itu.
Menurut China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group, kapal ini akan berlayar melintasi Selat Malaka dan mengitari Tanjung Harapan menuju Atlantik Selatan, serta diperkirakan akan tiba di lepas pantai timur laut Brasil setelah menempuh perjalanan selama sekitar 45 hari. Setelah jembatan tersebut dibuka untuk lalu lintas, waktu perjalanan antara Salvador, ibu kota negara bagian Bahia, dan Vera Cruz di Pulau Itaparica akan terpangkas dari sekitar satu jam menggunakan feri menjadi sekitar 15 menit. Selain itu, waktu pengangkutan barang seperti biji-bijian, kapas, dan buah-buahan yang diproduksi di wilayah barat Bahia juga akan berkurang.
Jembatan yang sedang dibangun oleh konsorsium perusahaan Tiongkok ini merupakan salah satu proyek infrastruktur terbesar di Brasil yang saat ini sedang dalam tahap konstruksi. Berbekal teknologi canggih, perusahaan-perusahaan Tiongkok memainkan peran yang semakin besar dalam meningkatkan infrastruktur dan mendukung mata pencaharian masyarakat setempat di seluruh Brasil, dengan proyek-proyek investasi Tiongkok yang mencakup sektor transmisi listrik, infrastruktur pelabuhan, energi surya, dan angkutan rel perkotaan.
