Vientiane, Bharata Online - Jalur Kereta Api Tiongkok-Laos telah menjadi jalur transportasi utama di Asia Tenggara, memangkas waktu pengiriman barang, memperluas arus penumpang, dan menghubungkan perekonomian regional.
Jalur Kereta Api Tiongkok-Laos, sebuah proyek penting dari kerja sama Belt and Road berkualitas tinggi, mulai beroperasi pada Desember 2021. Jalur kereta api sepanjang 1.035 kilometer ini menghubungkan Kunming, ibu kota Provinsi Yunnan di barat daya Tiongkok, dengan Vientiane, ibu kota Laos.
Jalur ini secara signifikan meningkatkan konektivitas regional, mendorong pertumbuhan ekonomi regional, dan memfasilitasi pertukaran antar masyarakat dan budaya.
Penumpang kini dapat melakukan perjalanan dengan kereta api dari Thailand hingga Tiongkok, sebuah perjalanan yang sulit dibayangkan beberapa tahun yang lalu.
"Saya melakukan perjalanan dari Bangkok tadi malam dengan kereta malam, dan sekarang saya akan menuju Luang Prabang dan kemudian ke Kunming untuk menjelajahi provinsi Yunnan. Sangat mudah menggunakan aplikasi dan memesan kereta, jadi sejauh ini semuanya berjalan lancar. Semuanya tampaknya berjalan dengan baik," ujar seorang penumpang asal Australia.
Jie Sen, seorang staf layanan penumpang di Stasiun Kereta Api Vientiane, mengatakan bahwa kereta api telah menjadi saluran penting untuk perjalanan lintas batas.
"Penumpang dari lebih dari 120 negara dan wilayah telah melakukan perjalanan dengan kereta api. Kereta internasional antara Tiongkok dan Laos sekarang beroperasi empat kali sehari, dengan perjalanan tercepat dari Kunming Selatan ke Vientiane hanya membutuhkan waktu 9 jam 36 menit," katanya.
"Dalam hal transportasi barang, waktu pengiriman lintas batas telah berkurang dari lima hingga tujuh hari melalui jalan darat menjadi hanya satu hingga dua hari melalui kereta api. Lebih dari 3.800 kategori barang sekarang diangkut melalui kereta api. Jaringan logistiknya menjangkau 19 negara dan wilayah, termasuk Laos, Thailand, Vietnam, dan Singapura," jelas He Xuqiang, Kepala Stasiun Kereta Api Vientiane.
